由于受地形和环境的限GjJP,拱北隧道按照“先分vIq2并行,再上下重叠,最E9lp又分离并行”的双向六5cG6道方案设计,由海域人ssuM岛明挖段、口岸暗挖段QFUj及陆域明挖段三种不同vEGM构的隧道连接而成wnyD
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